一座桥有两种限载标识

  在郑先生的指引下，记者看到，在桥的南北双面各竖着一块限载3吨的标识牌，而在桥北面的中山西路的角落处，立着一块看上去比较寒酸的限载标识牌，而这块牌子上写的数字却是8吨。郑先生说，限载8吨的标识牌大约10多年前就立在那了，而这两块限载3吨的标识牌立了才三四年。尽管这限载8吨的标识牌并没有立在善西桥上，但从中山西路上由东向西行进想要开上善西桥的驾驶员看到了，就简单有误解。

  记者也把这一些状况反映给了县住建局城建处，相关担任的人介绍，善西桥建于上世纪70时代初，最初主要是供拖拉机行进的，这两块限载3吨的标识牌是他们在几年前通过预算桥梁的最大承载量后建立在那里的。而限载8吨的标识牌由于时代比较长远，也不知道最初是谁建立的。

  县住建局城建处工作人员和记者说，这座桥是老桥，其时规划的标准是很低的，详细限载几吨他们也说不上来，限载8吨的标识牌他们会赶快拿掉，限载3吨的标识牌暂时先保存一下。

  这位工作人员表明，本年，他们已开端着手对县城统辖范围内的巨细桥梁的安全状况展开普查，还会请专业的桥梁查验测验单位，对每座桥梁的最大承载量等相关参数作进一步的了解，依据本身的需求，更新或许加设限载标识和限宽墩，假设发现有破损的状况，也会及时派人修正。

  记者发现，这座桥在桥面和引桥衔接处还有凹凸不平的状况，有的当地还呈现了细细的裂纹。郑先生说，每到晚上，许多大型卡车会从这座桥上通过，裂纹便是由于不胜重压形成的，此外，大卡车通过发生的噪音还影响到了正常歇息。“晚上10点-12点多，许多五六十吨以上的大卡车通过这座桥时，宣布很大的噪音，我感觉到房子都在轰动。”郑先生说。

  那司机为啥不开大马路，而要挑选这座不到5米宽的桥过路呢？郑先生说，估量是为了省下过境费。

  记者从县行政法律部分了解到，超高、超长、超重车辆擅安闲城市道路上行进的，可依据情节处500元以上20000元以下的罚款。