宁波管理中心启用新式充电警示桩为高速通行再上安全锁

  近来，杭甬高速宁波段杭州方向K292毛病车辆施救现场，一排发光的警示桩在雨雾中提醒着司乘留意躲避，保证行车安全。

  据了解，该警示桩为新式充电警示桩，是浙江省交通集团高速公路宁波管理中心联合第三方一起研制的新式警示桩，被管理中心大范围的应用于维护施工、路途救援等涉路作业，在安全出产、立异创效和交通建造展开上具有极端重大意义。

  安全榜首，防备为主。高速主线车流密布，作业环境杂乱多变，尤其是夜间施工、救援等作业受照明条件影响，存在必定安全危险。据不完全统计，2022年前三季度，管理中心在所辖杭甬高速宁波段、甬台温高速宁波段（二期）135.9公里的高速主线，合计展开路途救援作业10000余次，期间虽极力提高高速施救率以削减主线封道时刻，但其对高速车辆通行的影响仍不可避免。依托反光膜被动式反光的传统警示桩虽能起到必定警示效果，但在夜间、雨雾冰雪等能见度差的环境下，安全警示效果有限。而新式充电警示桩的主动爆闪发光功用，在杂乱的高速环境中，可提高作业关闭区可视度和视距，起到提早预警效果。新式充电警示桩在保证作业区内作业人员人身安全一起，保证高速主线车辆的安全通行，将高速公共安全管理形式向事前防备转型，有用提高了管理中心所辖区域内的公共安全管理水平。

  立异创效，有用为先。近年来，管理中心依托省级技术大师作业室与“戴带传”青年突击队渠道，大力展开各类立异创效活动。近3年，管理中心自主研制各类立异技改30项，获国家有用新式专利8项，新式充电警示桩就是其中之一。管理中心在传统警示桩上加装爆闪灯，完成警示桩主动爆闪发光，一起保存传统警示桩嵌套叠放功用，便利运送与搜集，满意应急密布布设需求。“为了便利充电，将底部的正负极导电端构成并联电路，完成多个警示桩一起充电，破解一般充电警示桩单个充电运用不便利的难题。”研制人员周工介绍道。此外，为更便利运用，新式充电警示桩可与车载电瓶相连，完成随时随地快捷充电。7月，管理中心大隐救助点作为试点首要启用新式充电警示桩，“它的运用方法与传统警示桩类似，不需要训练就能直接替换运用，很便利!”清障施救员董师傅说道。

  实业强企，展开为上。2022年以来，新式充电警示桩成为了宁波管理中心展开提高的一个突破口。据周工介绍，2021年12月，新式充电警示桩已获国家有用新式专利；2022年4月，国家知识产权局出具评价陈述，陈述必定该产品专利在整个国际同类专利技术中具有新颖性和创造性。据悉，管理中心将于今年年底展开立异创效产品推介会，6款由管理中心自主研制的产品将露脸推介会，新式充电警示桩是便其中之一。到时，管理中心将与宁波市内各高速路公司展开经验交流，一起也将新式充电警示桩作为要点推介目标，并借机向全省乃至全国范围推行，然后让更多公路公司了解新式充电警示桩，一同为交通强省、交通强国建造贡献力量。（通讯员徐静娜、周坚华）