本田雅阁究竟仍是活成了对手都提心吊胆的姿态

  雅阁，信任了解本田的朋友来说并不生疏，作为一款90年代末引进国内的一款B级车，雅阁可谓见证了我国轿车行业的开展。在国内24年的耕耘下，雅阁成为了为数不多长时刻霸榜B级车销量的存在。到2022年6月，雅阁国内销量更是到达惊人的300万辆，撑起了广汽本田三分之一的销量。也就在其时流传着一句话：“没有雅阁，就没有广汽本田”。但是时刻来到了2023年5月，跟着十一代雅阁的上市，销量一泻千里，8月销量再创新低，仅售出6915辆，同比暴降68.4%。雅阁的低迷不只让广汽本田陷入了苍茫，更给同级的凯美瑞和帕萨特打造了一个“雅阁阅历包”，让他们的换代变得无比慎重。但不管雅阁终究走向何处，这儿仍是带咱们回忆下雅阁的开展史，究竟TA从前光辉过。

  关于我国商场来说，雅阁正式国产的时刻是1999年。在此之前，雅阁都是经过进口的方法登陆国内商场，最让咱们了解的莫过于第五代雅阁。回忆上个世纪90年代，我国轿车商场并不兴旺，很常见的有桑塔纳、捷达、美丽206，爱丽舍等国外筛选或过期的车型。1999年3月27日，广州本田雅阁正式下线，打破其他合资车企“以昂扬价格卖过期车型”的规律，成为我国第一款与国际同步的车型。第六代雅阁搭载2.0L、2.3L的VTEC 4缸发动机，以及3.0L V6发动机，其间2.3L版别的雅阁定价29.8万元，比同年以进口方法出售的同级车型廉价10万，从其时物价来看，30万已是广州一套房的价格。

  2003年，第七代雅阁正式推出，回忆其时的轿车商场，车型两代、甚至多代同堂的出售方法层出不穷。在第六代雅阁销量炽热的情况下，本田雅阁没有走其他合资车企的老路，决然挑选“笔直换代”。除此外，第七代雅阁逐渐扩展车身尺度，到达了4814×1821×1463mm，轴距到达了2738mm，进一步满意商务需求。一起经典的三角灯规划也是风行一时。比较第六代雅阁，第七代雅阁价格低了近4万元，全国一致出价格格为25.98万元。仅在2003年，第七代雅阁销量升至80,450辆。时至2006年，雅阁销量更是到达了50万辆，成为我国轿车行业第一个累计销量达到50万辆的轿车品牌。

  2008年，第八代雅阁正式上市，其时干流合资中级车的车长只要4.8米，宝马5系长轴版车长还不到5米的时分，第八代雅阁车身尺度到达了4945×1845×1480mm，轴距加长到2800mm，一度碾压同级对手。不只如此，第八代雅阁初次搭载3.5L i-VTEC VCM-V6发动机，在VCM可变气缸办理体系的加持下，可完成3缸、4缸甚至6缸的工作，确保了油耗和功能。价格方面，第八代雅阁逐渐下降价格，2.0L车型价格定到18.18万元，加上整车三年十万公里保修方针，使其接连四年夺得B级轿车年度销量冠军，以极致的性价比逼疯对手。

  2013年，第九代雅阁作为“地球梦科技”在国内商场的首发车型正式上市，搭载全新的2.4L的i-VTEC发动机，但外观上依然主攻商务形象，加之尺度比较第八代价格有所缩水，让第九代雅阁的销量大打折扣。此刻，坊间也开端流传着“八代之后再无雅阁”的一句话。第九代雅阁在阅历换代的波折后，开端考虑年青化以及觊觎丰田独大的混合动力商场。2016年，第9.5代雅阁携着i-MMD混动体系正式推出，凭仗着逾越丰田的驾控体会和油耗，打破丰田一家独大的油混商场格式，也正式宣告本田国内电动化之路的敞开。也正因为第9.5代雅阁的推出，咱们在外观上看到雅阁在年青化的端倪。

  2018年，第十代雅阁正式推出，还记得产品刚推出时就遭受了许多轿车人的质疑“第十代雅阁外观这么年青必定卖欠好”。但是让他们啪啪打脸的是，跟着咱们国家经济的开展，90后成为了购车的主力集体，第十代雅阁年青化的外观抓获90后的心。即使第十代雅阁阅历过“失速”、“燃油泵召回”和“后轮磨损”的困扰，也一点点不影响销量。一起凭仗第9.5代雅阁混动打下的口碑，第十代雅阁混动销量一路猛进，成功逾越了凯美瑞混动。也正因为第十代雅阁的成功，雅阁2019-2020年接连两年拿下B级车的销量冠军，单一代系的销量超越100万台，成果超越了历代雅阁。

  但是，第十一代雅阁的上市让全部产生了改变。2023年5月，第十一代雅阁正式上市，推出了燃油版别和插混版别，价格17.98万元-25.88万元。在外观产生大改变的基础上，入门版车型价格比较第十代雅阁提高了1万元（第十代雅阁16.98万不售卖），一起取消了口碑载道的HEV版别，取而代之是一款为投合我国商场，在燃油车基础上硬装的PHEV车型。霎时刻，第十代雅阁辛苦树立区隔竞品的优势变得化为乌有，PHEV昂扬的价格也让咱们顾客止步不前。跟着在第十一代雅阁的上市此番，雅阁正式离别巅峰（4S店张狂让利，低配车型裸车打到15万内）。

  咱们都不由的想，莫非“十代后再无雅阁”要成线个月，关于本田来说时刻现已不多了。在价格战越发剧烈的下半年 ，“怎么活下去”才是雅阁甚至本田接下来要考虑的课题。而关于年青的消费来说，或许只要统筹颜值和驾控的第十代雅阁才是他们心中原有雅阁的姿态吧！